SCANSBOOKS.RU

Автоновости сегодня

Мета

Август 2025
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
« Июл
	1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

Словенский гиперкар Tushek TS 900 H Apex бросит вызов Bugatti Chiron

Июль 23rd, 2025

raven000

Хорватский Rimac показал всему миру, что выпускать суперкары с невероятными характеристиками (а заодно и стоимостью) могут и в Восточной Европе. Теперь попытать свое счастье попробует словенская марка Tushek. Она представила гибридный гиперкар Tushek TS 900 H Apex.

Число в названии модели означает мощность. На деле купе развивает даже больше — 950 л.с. и 1400 Нм. Столько обеспечивает связка из 4,2-литрового V8, установленного за кабиной, и двух электромоторов.

Гиперкар получил пространственную раму из хром-молибденовых трубок, внешние панели изготовлены из углепластика. В итоге автомобиль весит всего 1410 кг. Tushek способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 378 км/ч. А это уже фактически территория Bugatti Chiron.

На Tushek TS 900 H Apex установлены покрышки Pirelli Trofeo Series R и тормоза Brembo. Доводкой автомобиля занимается сам основатель компании — словенский автогонщик Алеша Тушек.

Поздравлять восточноевропейскую школу гиперкаростроения с очередным достижением пока преждевременно. В отличие от Rimac, который уже всем все доказал, Tushek пока находится даже не в начале пути, он лишь идет к стартовой отметке. Причем идет как минимум семь лет: в 2012 году компания демонстрировала 450-сильное купе Renovatio T500, да и прототипы TS 900 H Apex появлялись на некоторых выставках еще год назад. Пока компания не говорит ни о предполагаемых сроках поступления новинки в продажу, ни о ценах.

Renault и АвтоВАЗ одновременно повысили цены на свои автомобили

Июль 23rd, 2025

raven000

С 1 августа выросли цены на некоторые модели Renault и Lada.

В частности, только недавно поступивший в продажу кроссовер Renault Arkana уже не купить за рекламные 999 000 рублей: теперь базовый ценник повысился до 1 014 990 рублей. Получается, что в случае с Арканой покупатели могли уложиться в миллион рублей лишь в течение первого месяца с даты начала продаж.

В 2019 году французская компания уже неоднократно поднимала цены. Так, в январе на 1,8% стали дороже Logan, Logan Stepway, Sandero и Sandero Stepway 2019 года производства из-за роста НДС с 18 до 20%. В марте Duster подорожал в среднем на 1,5%. В мае Duster, Logan, Logan Stepway, Sandero и Sandero Stepway добавили в среднем по 0,5% к своим ценникам.

Союзник по альянсу — АвтоВАЗ — с 1 августа повысил цены в среднем на 1%. Так, больше всего подорожала Веста — на 7000 рублей. Ларгус прибавил 6000, Гранта, 4х4 и Xray — по 5000 рублей.

В итоге Веста теперь стоит минимум 606 900 рублей, Xray — 614 900 рублей.

Это уже третье подорожание автомобилей Лада в 2019 году. Напомним, что в предыдущий раз завод повышал цены 1 июля.

Авторынок Челябинска: площадка напоминает автосалон трейд-ин

Июль 22nd, 2025

raven000

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Май 2019 прошел практически незаметно, как под копирку апреля. Погода опять преподносила сюрпризы, которые влияли и на работу авторынка. То снегопад, то практически летняя жара. Природные аномалии негативно сказываются на работе авторынка: в хорошую погоду люди предпочитают выезжать на природу, отдыхать на дачах, а в плохую находиться дома и выбирать машины в интернете. Но это никоим образом не останавливало работу авторынка.

Цены продолжают расти, а наполняемость как покупателями, так и экспонируемыми автомобилями, наоборот, уменьшается. Все реже на рынке появляются частные продавцы. Как правило, желающих продать машину встречают на подъезде к авторынку профессиональные продавцы, которых в народе называют «перекупами».

Сейчас авторынок больше напоминают автосалон трейд-ин под открытым небом, чем базар девяностых и нулевых годов. Несмотря на сокращение экспортируемых автомобилей, их ассортимент также широко представлен. Здесь можно купить все: от вазовской классики восьмидесятых годов стоимостью от 17 000 рублей до элитных брендовых автомобилей стоимостью более двух миллионов.

Все так же наибольшей популярностью пользуются иномарки российской сборки и корейские автомобили: Ford Focus, Renault Logan, Hyundai Solaris, Kia Rio. На них есть спрос как со стороны обычных покупателей, так и со стороны продавцов, которые берут их с целью дальнейшей перепродажи. При этом автомобили, находящиеся на авторынке, как правило, все прошли предпродажную подготовку и откровенный автохлам, какой попадается в объявлениях о продаже, на территории авторынка очень сложно встретить.

Всё более устойчиво занимают свою нишу на авторынке автомобили китайского производства: Lifan, Chery, Vortex. Причем даже пробежные автомобили этих производителей находят своего покупателя.

Автомобили с правым рулем широко представлены в категории микроавтобусов и компактвэнов японского производства. Так же, как и «японцы» с пробегом «лохматых» годов выпуска, привлекающие покупателя высокой надежностью и невысокой ценой.

Невысокая цена в последнее время является определяющим фактором для выбора автомобиля. По этой причине по-прежнему высоким спросом пользуются вазовская классика и автомобили стоимостью до 100 000 рублей.

Многие покупатели ведут с собой на авторынок личных консультантов для того, чтобы проверить автомобиль на предмет аварийности и технической исправности. Большое внимание обращают на количество владельцев, указанных в ПТС, и юридическую чистоту автомобиля, благо для проверки этого сейчас есть все средства.

При совершении сделки по покупке автомобиля на территории авторынка также проверяется юридическая чистота автомобиля. При заключении ДКП можно сразу купить страховку и оформить все необходимые документы для дальнейшей регистрации автомобиля.

Кризис продолжает негативно влиять на покупательский спрос, как и рост цен на автомобили. От летних месяцев никто не ожидает увеличения спроса, но время покажет. А пока авторынок продолжает свою работу в обычном режиме и сохраняет свою популярность как у покупателей, так и у продавцов автомобилей.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2107 2001 г.	1,5 л бензин механика задний	17 000 руб.

	ГАЗ 24 Волга 1980 г.	2,5 л бензин механика задний	25 000 руб.

	Лада 2110 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	46 000 руб.

	Ford Sierra 1988 г.	1,8 л бензин механика задний	65 000 руб.

Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Nissan R'nessa 1997 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	140 000 руб.

	УАЗ Буханка 2008 г.	2,7 л бензин механика 4WD	149 000 руб.

	ИЖ 2715 2000 г.	1,7 л бензин механика задний	160 000 руб.

	Nissan Cube 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	160 000 руб.

	Mitsubishi Lancer Cedia 2001 г.	1,8 л бензин автомат передний	175 000 руб.

Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Mitsubishi Galant 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	215 000 руб.

	Chery indiS S18D 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	218 000 руб.

	Mitsubishi Colt 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	230 000 руб.

	Chevrolet Lacetti 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	237 000 руб.

	Mitsubishi Lancer 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	250 000 руб.

	Nissan Micra 2006 г.	1,2 л бензин автомат передний	267 000 руб.

	Geely GC6 2014 г.	1,5 л бензин механика передний	284 000 руб.

	ЗАЗ Вида 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	285 000 руб.

	Hyundai Matrix 2006 г.	1,8 л бензин автомат передний	290 000 руб.

	Hyundai Getz 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	317 000 руб.

	Peugeot 308 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	325 000 руб.

	Chevrolet Cobalt 2013 г.	1,5 л бензин механика передний	327 000 руб.

	Suzuki Liana 2004 г.	1,6 л бензин механика 4WD	330 000 руб.

	Лада Ларгус 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	355 000 руб.

	Citroen Berlingo 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	355 000 руб.

	Ford Ranger 1997 г.	4,0 л бензин механика 4WD	360 000 руб.

	Renault Fluence 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	380 000 руб.

Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	439 000 руб.

	Citroen C4 Picasso 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	445 000 руб.

	Volkswagen Golf Plus 2012 г.	1,2 л бензин механика передний	455 000 руб.

	Ford Mondeo 2008 г.	2,0 л бензин механика передний	455 000 руб.

	Land Rover Freelander 2005 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	480 000 руб.

	УАЗ Хантер 2008 г.	2,7 л бензин механика 4WD	500 000 руб.

	Лада Веста 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	555 000 руб.

	Skoda Yeti 2013 г.	1,2 л бензин механика передний	590 000 руб.

Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Land Rover Discovery 2006 г.	2,7 л дизель автомат 4WD	650 000 руб.

	Honda CR-V 2007 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	715 000 руб.

	Opel Antara 2013 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	750 000 руб.

	Mercedes-Benz S-Class 2008 г.	3,5 л бензин автомат задний	850 000 руб.

	Volvo XC90 2011 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	920 000 руб.

	Mercedes-Benz B-Class 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	990 000 руб.

Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Hyundai i40 2016 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 050 000 руб.

	Honda Accord 2013 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 200 000 руб.

	Toyota Hilux Pick Up 2013 г.	2,5 л дизель механика 4WD	1 235 000 руб.

	Hyundai Tucson 2016 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 300 000 руб.

	Infiniti Q50 2014 г.	2,0 л бензин автомат задний	1 300 000 руб.

	Audi A6 2016 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 800 000 руб.

	Mercedes-Benz GLC 2015 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	2 290 000 руб.

	Mercedes-Benz GL-Class 2015 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 999 000 руб.

	Mercedes-Benz G-Class 2012 г.	5,5 л бензин автомат 4WD	3 250 000 руб.

	Mercedes-Benz GLE 2016 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	3 500 000 руб.

Объявления на авторынке Челябинска

Цены на машины в Челябинске — все объявления

Супердешевый Renault Kwid пережил крупную модернизацию

Июль 22nd, 2025

raven000

Пару дней назад Suzuki начала продавать на рынке Индии свой новый субкомпактный кроссовер S-Presso, стоимость которого составляет менее 350 000 рублей в эквиваленте. Renault тут же ответила и представила рестайлинговую версию кроссовера Kwid (первые его фото утекли в свободный доступ в конце прошлой недели).

С точки зрения экстерьера новинка отличается от дорестайлинговой версии новым передним бампером, решеткой радиатора, а также двухъярусной светодиодной оптикой, причем фары головного света располагаются ниже ходовых огней. В целом дизайн обновленного Квида элементами повторяет его электрическую версию — Renault City K-ZE, которую производят и продают только в Китае. Длина рестайлингового Kwid составляет 3731 мм — это на 52 мм больше, чем у дореформенной машины.

Существенные изменения произошли в интерьере: центральная консоль обновленного Kwid лишилась полки, изменилась форма дефлекторов, руля, обновилась электронная приборная панель, которая стала цветной (у дорестайлингового Kwid она монохромная). За мультимедийные возможности отвечает новая система, поддерживающая протоколы Android Auto и Apple CarPlay, ее диагональ составляет 8 дюймов (у дорестайлингового кроссовера экран 7-дюймовый).

А вот моторная линейка осталась прежней: машина доступна с трехцилиндровыми «атмосферниками» объемом 0,8-1,0 литра, их мощность составляет скромные 54 и 68 л.с. Работают они с 5-скоростной «механикой», более мощному двигателю на выбор полагается однодисковый «робот».

Дорестайлинговый Kwid стоил в Индии 276 000 рупий (около 253 000 рублей в эквиваленте), после обновления машина оценена в 283 290 рупий (около 260 000 рублей). Несмотря на подорожание, это существенно дешевле, чем на местном рынке стоит Suzuki S-Presso (369 000 рупий — порядка 338 000 рублей).

Mitsubishi хочет возродить Lancer Evolution

Июль 21st, 2025

raven000

Mitsubishi Motors с начала 90-х и до последнего десятилетия славилась быстрыми автомобилями, хотя в это же время производила не менее успешные внедорожники. Турбированный седан Lancer Evolution начиная с первого поколения был грозным соперником для любых спортивных автомобилей. Концепция этой машины была проста: надежный чугунный 2,0-литровый турбированный мотор серии 4G63 передавал на колеса столько мощности, сколько в него задувала турбина, и машина в спринтерских заездах оставляла за собой очень многих соперников. Однако вскоре конъюнктура рынка поменялась, спрос на седаны упал и Mitsubishi переключилась на кроссоверы. Но все может измениться в ближайшие годы.

Как сообщает британское издание Autocar, марка может разработать новое поколение Lancer, и когда это произойдет, она обязательно представит его «заряженную» версию Evolution. Якобы эта машина будет оснащена надежным 2,0-литровым турбированным мотором Renault серии F4RT, мощность которого будет доведена до 300 л.с., также он получит 48-вольтовую систему с «мягким» гибридом, благодаря чему его суммарная мощность составит 341 л.с. Коробка передач будет роботизированная двухдисковая, приводы позаимствуют у Mitsubishi Lancer Evolution десятого поколения.

Что касается платформы для нового кузова, то выбор сделают в сторону модульной «тележки» CMF-C/D F4.

А вот о сроках появления возрожденного Lancer Evolution пока ничего не сообщается, но нынешний главный исполнительный директор марки Осаму Масуко, по данным зарубежных коллег, твердо намерен вернуть Mitsubishi потерянную славу производителя быстрых гражданских автомобилей.

Интересно, что Mitsubishi Lancer десятого поколения покинул конвейер два года назад, однако китайская компания Soueast по сей день продолжает выпускать слегка обновленный Lancer девятого поколения под названием V3 Lingyue.

Автоспорт в Иркутске и Братске: анонс на 24-25 августа

Июль 21st, 2025

raven000

24-25 августа — четвертый этап Кубка Иркутской области по внедорожному многоборью («Замес на острове»).

Участниками соревнований станут любители бездорожья из разных городов и районов Прибайкалья. Они будут преодолевать спецучастки на острове Зуй, расположенном посреди Ангары в Братске.

Программа мероприятия:

24 августа, суббота

08:00-09:00 — техническая комиссия.
09:30 — официальное открытие соревнований.
10:00 — предстартовый брифинг.
10:30 — старт СУ секций «Пролог» и «Пролог 2».
13:30 — финиш СУ секций «Пролог» и «Пролог 2».
14:30 — старт СУ второй секции.
17:30 — финиш СУ второй секции.
18:30 — старт СУ третьей секции.
21:30 — финиш СУ третьей секции.
22:30 — старт СУ четвертой секции.

25 августа, воскресенье

01:30 — финиш СУ четвертой секции.
09:00 — публикация предварительных результатов соревнования.
10:00 — публикация официальных результатов соревнования, награждение.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Братск, остров Зуй. Координаты базового лагеря и места фактического старта: 56.31463° N, 101.84000° E.

Подробности: irkutsk-4×4.ru, @bratsk_autosport

25 августа — второй этап соревнований по дрифту Drift Wars.

Второй (предпоследний) этап официальных соревнований по дрифту пройдет в Иркутске в воскресенье, 25 августа. Пилоты будут выступать в двух классах: Street и Pro. Заезды состоятся при любой погоде!

Начало соревнований — в 12:00, окончание — ориентировочно в 18:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, остров Конный, RaceCraft Square (ул. Верхняя Набережная, 10А).

Подробности: @drifttroopers

Узбекский Ravon пересмотрел цены на свои автомобили перед началом продаж в России

Июль 21st, 2025

raven000

С начала 2019 года то и дело появляются сообщения о скором возвращении узбекского автомобильного бренда Ravon в Россию. Теперь компания наконец официально подтвердила, что продажи начнутся в сентябре.

Вместе с этим «Автостат» публикует цены автомобилей. Хэтч Ravon R2 («в девичестве» Chevrolet Spark) с 85-сильным 1,2-литровым мотором и «автоматом» обойдется в 646-697 тысяч рублей.

Ravon Nexia R3 (ранее Chevrolet Aveo) оценивается в 670-748 тысяч рублей. Седан оснащается 106-сильным 1,5-литровым мотором. На выбор представлено две трансмиссии: механическая и автоматическая.

За Ravon R4 или экс-Chevrolet Cobalt придется отдать 678-756 тысяч рублей. Такой автомобиль оснащается теми же агрегатами, что и Nexia R3.

Примечательно, что цены существенно отличаются от тех, что были озвучены в начале июня. Тогда речь шла об автомобилях узбекской сборки. В то же время Равоны должны начать собирать и на заводе «Дервейс» в Карачаево-Черкесии. В мае сообщалось, что предприятие будет выпускать Ravon R2 и Chevrolet Malibu.

Напомним, Ravon покинул российский рынок почти полтора года назад. Продажи автомобилей этого бренда были запущены в 2016 году. В 2017-м компания смогла продать 15 078 машин, однако в 2018-м спрос упал на 66%. Еще весной 2018 года завод GM Uzbekistan остановил поставки в Россию из-за пересмотра ценовой политики, которая была обусловлена повышением ставок утилизационного сбора.

Страховые компании обещают снизить стоимость ОСАГО

Июль 20th, 2025

raven000

Дальнейшая индивидуализация тарифов ОСАГО позволит снизить среднюю стоимость полиса. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Игоря Юргенса.

Законопроект о либерализации ОСАГО может быть рассмотрен правительством 11 июля. В понедельник его одобрила правительственная комиссия по законотворчеству. В рамках очередного этапа реформы предлагается отказаться от территориального и мощностного коэффициентов, а также ввести повышенный коэффициент для лихачей. К ним будут отнесены те водители, которые проезжают на красный сигнал светофора, выезжают на полосу встречного движения, где это запрещено, превышают скорость более чем на 60 км/ч, а также садятся за руль в состоянии опьянения.

По словам Игоря Юргенса, в результате первого этапа либерализации средняя стоимость страховки уже снизилась на 5%. «Чем шире коридор, а цены выстраиваются внутри коридора, тем более справедливый тариф будет применяться. У нас достаточно компаний, чтобы конкурировать и рыночными механизмами выравнивать ценообразование и снижать стоимость полисов для наибольшего числа водителей», — сказал Юргенс.

Напомним, новые тарифы для расчета ОСАГО начали применять с 9 января. Тарифный коридор для расчета базовой ставки был расширен на 20% вверх и вниз: для легковых автомобилей он составляет 2746-4942 рубля вместо прежних 3432-4118 рублей. В дополнение к этому с 1 апреля изменились правила установки коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Теперь его присваивают только один раз в год — 1 апреля. При этом он не будет пересчитываться в течение года. Если автомобилист стал виновником ДТП после 1 апреля, то до 1 апреля следующего года за ним будет закреплен прежний «доаварийный» КБМ.

Ford подружился с индийской Mahindra

Июль 20th, 2025

raven000

Ford Motor и Mahindra & Mahindra объявили о создании совместного предприятия в Индии. Американская компания надеется снизить риски ведения бизнеса в этой стране, а также сократить расходы на разработку и производство автомобилей для развивающихся рынков.

СП оценивается в $275 млн. Оно займется выпуском бюджетных машин на индийских заводах Ford. Решение американцев о создании партнерства принято на фоне попыток администрации премьер-министра Индии Нарендры Моди стимулировать местное производство посредством снижения ставок корпоративного налога и предложения дешевых кредитов для увеличения продаж автомобилей.

Инициатива укладывается в общую стратегию «голубого овала», чьи акционеры настаивают на сокращении издержек ведения бизнеса и реструктуризацию своего бизнеса с целью сэкономить $11 миллиардов в течение следующих нескольких лет.

За два последних десятилетия Ford вложил более $2 млрд в индийский рынок. По данным Reuters, теперь ему придется списать убытков на $800-900 миллионов.

В ходе реорганизации, которая должна завершиться к середине 2020 года, оба местных завода Ford перейдут во владение СП. В нем американской компании будет принадлежать 49%. В то же время Ford сохранит за собой моторный завод и бизнес-центр в городе Ченнаи.

Управлять совместным предприятием станет Mahindra. Под ее руководством будет осуществляться разработка и производство автомобилей обоих брендов. Их будут поставлять не только на внутренний рынок, но и в другие развивающиеся страны.

На текущий момент Ford занимает лишь 3% индийского рынка, который к тому же стремительно падает. В августе 2019 года продажи снизились на 31,57%, в сегменте легковых автомобилей обвал и вовсе достиг 41%. Спрос сокращается 10 месяцев подряд.

Ford не впервые объединяется с местными брендами на развивающихся рынках. В Китае есть СП Changan Ford, в котором сторонам принадлежит по 50%, оно оперирует тремя заводами. В России компания работает через СП с холдингом Sollers, доли в нем поделены в пропорции 51/49, контрольный пакет недавно перешел российскому партнеру, прежде было наоборот: 51% акций у Форда.

Mahindra & Mahindra — один из крупнейших автопроизводителей Индии. Компания основана в 1945 году; в настоящее время выпускает широкую гамму внедорожников, грузовиков, минивэнов и т. д. В состав Mahindra & Mahindra помимо прочего входят итальянское дизайн-ателье Pininfarina, корейская SsangYong Motor и французский производитель мототехники Peugeot Motorcycles.

Скоро в автосалонах: Haval выпустил в России первые экземпляры купеобразного кроссовера F7x

Июль 20th, 2025

raven000

В июне китайская компания Haval (принадлежит концерну Great Wall Motors) запустила свой завод в Тульской области, расположенный в индустриальном парке «Узловая». Предприятие начало с кроссовера F7, теперь же дело дошло и до его купеобразной версии — модели F7x. 16 октября пресс-служба российского отделения Haval сообщила о выпуске первого товарного экземпляра модели F7x.

Модель построена на базе кроссовера F7 и обладает, цитата, «уникальным спортивным молодежным дизайном». Спереди F7 и F7x выглядят идентично, однако крыша, двери, задние крылья, крышка багажника и задняя часть кузова у F7x оригинальные. Впрочем, роднятся автомобили и некоторыми элементами сзади — фонари и накладки выхлопных систем у них идентичные.

Согласно ранее опубликованному Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), Haval F7x комплектуется бензиновыми турбомоторами Great Wall объемом 1,5 (150 л.с.) и 2,0 литра (190 л.с.), их степень сжатия составляет 9,6:1, для корректной работы им требуется 95-й бензин. Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Привод — передний или полный. Длина кроссовера составляет 4620 мм, ширина — 1846 мм, а высота — 1690 мм. Колесная база достигает 2725 мм, снаряженная масса варьируется в зависимости от модификации от 1605 до 1720 кг.

Информации о ценах Haval F7x пока нет, но родственный кроссовер F7 продается в России от 1 449 000 рублей.

Отметим, что китайцы хотят производить в России еще одну модель — крупный рамный внедорожник H9, который месяц назад тоже получил ОТТС.

Автоновости сегодня

SCANSBOOKS.RU

Автоновости сегодня

Свежие новости

Архивы

Рубрики

Мета

Словенский гиперкар Tushek TS 900 H Apex бросит вызов Bugatti Chiron

Renault и АвтоВАЗ одновременно повысили цены на свои автомобили

Авторынок Челябинска: площадка напоминает автосалон трейд-ин

Объявления на авторынке Челябинска

Цены на машины в Челябинске — все объявления

Супердешевый Renault Kwid пережил крупную модернизацию

Mitsubishi хочет возродить Lancer Evolution

Автоспорт в Иркутске и Братске: анонс на 24-25 августа

24-25 августа — четвертый этап Кубка Иркутской области по внедорожному многоборью («Замес на острове»).

25 августа — второй этап соревнований по дрифту Drift Wars.

Узбекский Ravon пересмотрел цены на свои автомобили перед началом продаж в России

Страховые компании обещают снизить стоимость ОСАГО

Ford подружился с индийской Mahindra

Скоро в автосалонах: Haval выпустил в России первые экземпляры купеобразного кроссовера F7x

Архивы