Haval получил документы для производства H9 в России

Декабрь 3rd, 2025 raven000

Рамный внедорожник Haval H9 скоро начнут выпускать в России, об этом свидетельствует новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на модель, опубликованное в базе Росстандарта. ОТТС — это документ, который дает право на производство и продажу машин в России и других странах Таможенного союза.

Ключевым отличием от прежнего ОТТС, выданного в конце 2016 года, стало место производства. Если раньше это был Китай, то теперь — Россия. Автомобили будут производить на заводе компании в индустриальном парке Узловая Тульской области. Предприятие было запущено в июне, сейчас там собирают только среднеразмерный кроссовер Haval F7.

Примечательно, что сборка Haval H9 была отработана на заводе в Тульской области еще в прошлом году. На фотографиях пусконаладки предприятия от декабря 2018 года было видно, что помимо F7 китайцы в тестовом режиме прогоняли по сборочной линии H9.

Судя по тому, что в новом сертификате на Haval H9 Китай вообще не значится местом производства, то одновременно с запуском сборки в России прекратится импорт готовых машин из КНР. Новый ОТТС вступил в силу с 18 сентября, старый закончится 13 декабря 2019 года, в течение трех месяцев документы будут действовать параллельно.

Кстати, недавно в Китае на рынок вышел обновленный Haval H9. Он получил измененную внешность и доработанный мотор, который адаптировали под ужесточающиеся экологические требования. Но в России, скорее всего, будут выпускать дорестайлинговую модель — по крайней мере разницы в габаритах в новом и старом ОТТС нет (обновленная модель за счет другого бампера должна быть чуть больше в длину).

Для H9 сертифицировано два мотора объемом 2,0 литра: бензиновый (245 л.с.) и дизельный (190 л.с.). Трансмиссия одна — 8-ступенчатый «автомат» ZF. Привод — только полный. В этих конфигурациях модель будут производить в РФ, в них же она предлагается и сейчас. Нынешняя цена модели — от 2 532 000 рублей. Есть надежда, что локализация сборки в России позволит снизить розничную стоимость H9.

Но до H9 узловский завод должен освоить производство спортивного кроссовера F7x. По слухам, его производство уже началось несколько дней назад, в СМИ даже утекло фото, на котором видно F7x на площадке готовой продукции предприятия. Эта модель, которая является купеобразной версией F7, недавно также получила ОТТС (действует с 4 сентября). Согласно документу, она будет оснащаться теми же бензиновыми турбомоторами Great Wall объемом 1,5 (150 л.с.) и 2,0 литра (190 л.с.). Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.

Читать далее »

Автоспорт во Владивостоке: анонс на 15-16 июня

Декабрь 2nd, 2025 raven000

15 июня — третий этап открытого многоэтапного международного чемпионата на прокатных картах SWS-PrimRing Sprint Cup 2019.

С апреля по октябрь на «Приморском кольце» запланированы семь этапов SWS-PrimRing Spring Cup 2019. Чемпионат проводится на прокатных картах Sodi RT8 c мотором объемом 390 куб. см (13 л.с.). Водители ограничены минимальным ростом не ниже 150 см и весом в 80 кг. Вес водителя измеряется в спортивной одежде, со шлемом и защитой ребер (но без вкладыша в сиденье). Если вес водителя в экипировке менее 80 кг, его карт «довешивают» грузом.

Доступ к участию в чемпионате получают те, кто уже имеет опыт выступлений на прокатном картинге и является членами клуба RT8.

Для участия необходимо до 19:00 14 июня подать заявку на официальном сайте SWS, организатору соревнований на электронную почту adminkart@primring.ru (с обязательным указанием личного номера SWS) или по ссылке, а также оплатить стартовый взнос.

Программа мероприятия:

09:50-10:00 — административные проверки (регистрация участников).
10:00-10:15 — брифинг.
10:20-10:35 — 1-й заезд для 1-й группы.
10:35-10:50 — 1-й заезд для 2-й группы.
10:50-11:00 — публикация стартовых ведомостей на 2-й заезд, жеребьевка картов.
11:00-11:20 — 2-й заезд для 1-й группы.
11:20-11:40 — 2-й заезд для 2-й группы.
11:40-11:50 — публикация стартовых ведомостей на 3-й заезд, жеребьевка картов.
12:00-12:20 — 3-й заезд для 1-й группы.
12:20-12:40 — 3-й заезд для 2-й группы.
13:00-13:15 — награждение.

Стартовый взнос: 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: туристско-рекреационный кластер Primring (схема проезда). 

Подробности: vk.com/primringkartcenter

 

15 июня — третий этап чемпионата и первенства Владивостока по картингу.

Начало — в 10:30.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Владивосток, картодром «Змеинка» (ул. Босфора, 3, стр. 15). Место на карте.

Подробности: VL.ru

 

16 июня — тренировки по дрифту, дрифт-такси.

Все желающие приглашаются принять участие в тренировках по дрифту, а также в заездах на дрифт-такси.

Стоимость: 

  • 10 минут — 2000 рублей; 
  • 30 минут — 5000 рублей; 
  • 60 минут — 8000 рублей;
  • обучение на своем автомобиле — 3000 рублей в час.

Время проведения — с 18:00 до 20:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Владивосток, картодром «Змеинка» (ул. Босфора, 3, стр. 15). Место на карте.

Подробности: VL.ru

Справки по телефону (423) 255-50-62.

 

Подробную афишу мероприятий на выходные во Владивостоке можно посмотреть на VL.ru.

Фото дрифта на «Змеинке»: издание «Новости на VL.ru»

Читать далее »

В России введут ГОСТы для дорог из снега и льда

Декабрь 2nd, 2025 raven000

Федеральное дорожное агентство и РосдорНИИ разработали проект национального стандарта для ледовых переправ и дорог — «автозимников», которыми пользуются жители Крайнего Севера и Дальнего Востока.

Так, стандартом определены понятия, что такое ледостав, полынья, промоина, снегоперенос, перекаты, а также другие составляющие зимних дорог, введены классы и виды таких дорог (в зависимости от их загруженности), определена максимальная скорость движения по ним. Также они разбиты по классам в зависимости от периодичности их эксплуатации (регулярные, временные и разовые). В зависимости от типа покрытия и класса «автозимника» максимально разрешенная скорость движения по нему может составлять вплоть до 70 км/ч, при этом к такому типу дорог предлагается относить участок проезжей части шириной 6-8 метров с не менее чем двумя полосами для движения. Описана и технология эксплуатации таких дорог весной и осенью: чтобы грунты не таяли, предлагается применять плотный снег, мох, опилки, пеноплекс.

Что касается переправ, то они должны быть организованы в тех местах, где лед максимально толстый. Его минимальная толщина должна составлять 18 см, и в этом случае проезд по переправе возможен только на гусеничных машинах массой до 4 тонн при температуре не менее -10 градусов и ниже. Для грузовиков массой до 60 тонн толщина льда должна составлять не менее 100 сантиметров, а температура воздуха не должна подниматься выше -5 градусов. Указана толщина льда и для заливов, где в воде присутствует соль. Для проезда по такому типу покрытия максимальная нагрузка должна быть снижена на 20%. Большие ледовые переправы должны быть обустроены шлагбаумом и светом (на съездах), светофором, биотуалетом, мусорным баком, передвижной электростанцией, а скорость движения на переправе не должна превышать 20 км/ч, обгон и стоянка на льду запрещаются.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты говорят, что введение ГОСТов для таких дорог — это необходимость, поскольку страховым компаниям необходима почва для определения степени своей ответственности в случаях, когда дорогая техника проваливается под лед. Кроме того, «зимники» используются российскими автолюбителями уже не первое десятилетие, и технологии их прокладки уже давно отработаны, поэтому проблем с введением ГОСТов быть не должно.

Впрочем, некоторые водители уверены, что такие дороги с каждым годом прокладываются в разных местах, поэтому нет смысла тратить миллионы на разработку ГОСТа.

Данная инициатива может стать некой альтернативой частным дорогам и переправам, постройку которых Госдума одобрила 25 июля, приняв соответствующий закон.

Читать далее »

Во Владивостоке торжественно открыли новый мотосезон

Декабрь 2nd, 2025 raven000

Праздник посетили более 2000 водителей «железных коней» не только из Приморья, но также из Хабаровского края и Приамурья.

В субботу, 4 мая, на центральной площади Владивостока состоялось торжественное открытие 22-го байкерского сезона. Здесь же прошла основная часть празднования — мотоконкурсы, выставка мотоциклов и выступления приморских рок-групп. В 14:45 все участники отправились из центра города организованной колонной на Шамору — это стало завершающей частью программы, пишет издание «Новости на VL.ru».

По оценкам организаторов, праздник посетили более 2000 водителей «железных коней» — всевозможными классическими моделями, спортбайками, чопперами, эндуро и многими другими видами мотоциклов было усеяно все пространство центральной площади города.

— На открытие издалека к нам редко приезжают — все-таки начало сезона, по трассе еще холодно на большие расстояния ехать, да и дорожная обстановка еще не везде нормальная, — объясняет руководитель владивостокского отделения мотоклуба Iron Tigers Михаил Пират Слушкин. — Здесь, конечно, наш, Приморский край — Владивосток, Артем, Уссурийск, Находка, Арсеньев и многие другие города. Приехали из Хабаровского края, Амурской области — дальневосточники из относительно близких к нам регионов.

На торжественном открытии выступили девять руководителей и президентов дальневосточных мотоклубов. Первой слово взяла девушка — президент клуба «Стальные кошки» Анастасия Размахнина: «Хочется, чтобы в этом сезоне вы берегли себя — не летали быстрее своих ангелов-хранителей и вернулись на закрытие [мотосезона] целыми и здоровыми». Подобные слова высказали все руководители мотообъединений. Всевозможные пожелания быстрой, но безопасной и безаварийной езды, счастья, здоровья и удачи — традиционный ритуал на ежегодных открытиях и закрытиях мотосезона.

До отъезда мотоколонны на центральной площади проходили различные состязания байкеров — мотоджимхана, езда по узкой доске, мотовариант лимбо (проезд по прямой, не задев палки). Не забыли и о традиционных конкурсах — например, на самый старый/громкий мотоцикл. 

В течение дня гостей радовала также живая музыка — на сцене неподалеку от администрации Приморского края выступали приморские группы. Владивостокская команда Holy Smoke, исполняющая классический хеви-метал, отыграла свой 20-минутный сет почти сразу после торжественного открытия. Также несколько композиций исполнили рокеры «Цвет жизни» из Артема. 

Многие байкеры пришли на открытие сезона с детьми. Часто от родителей увлечение мотоциклами неминуемо передается и детям. Воспитанники клуба Motoyoungsters за руль мотоцикла (не большого, конечно, а детской версии) садятся еще до школы. На открытии мотосезона 15 ребят (большинство — в возрасте от четырех до шести лет) выступили с показательными заездами. 

Общественник, бывший претендент на пост мэра Владивостока Александр Юртаев — мотоциклист с 40-летним стажем. «Именно мотоциклист, не байкер, — подчеркивает Александр Григорьевич. — Для меня байкер — это тот, кто посвятил свою жизнь путешествиям на дальние дистанции, человек, отрешенный от обычной жизни. У нас таких почти нет, каждый где-то трудится на обычной работе. А в свободное время мы мотоциклисты, это наш досуг, отдушина».

Совместно с музеем автомотостарины Александр Юртаев привез на праздник четыре редких советских и чехословацких мотоцикла 1964 и 1967 годов. С некоторыми оговорками (были несколько моделей и раньше) именно с них начиналось мотодвижение в Приморском крае. 

— Во Владивосток мы их буквально вчера привезли. Здесь минские M103 1964 года выпуска и M104 1967-го, и две спидвейные модели из Чехословакии — Jawa, — говорит Александр Юртаев. Попутно он надевает шлем «пол-ореха» (популярный фасон тех лет), заводит M103 и делает небольшой круг — все мотоциклы в хорошем состоянии и приехали своим ходом. 

С необычными экспонатами из музея охотно фотографировались. Однако стоит отметить, что пришедшие посмотреть на открытие мотосезона так или иначе в первую очередь увидели здесь сотни мотоциклов всех цветов и расцветок. Можно сказать, что это такая импровизированная выставка «железных коней» — и себя показать, и на других посмотреть.

В конце праздника байкеры поехали организованной колонной в сторону Шаморы. Некоторые остались там пообщаться со старыми друзьями, другие решили ехать домой, в свои города и регионы.

Читать далее »

Автоспорт во Владимирской области: анонс на 14-15 сентября

Декабрь 1st, 2025 raven000

14-15 сентября — Tuning Car Awards 2019.

В ближайшие выходные дни в ГТК «Суздаль» компания Tuning Brazers и сайт Autopilot33.ru представят публике одно из самых масштабных событий в области автомобильного тюнинга в Центральной России — Десятую Национальную Премию Tuning Car Awards. На выставочной площадке юбилейной Премии ТСА'19 будут собраны больше сотни лучших автомобильных проектов из Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля, Нижнего Новгорода, Иванова, Владимира и других городов России.

Зрителей ждут розыгрыши эксклюзивных призов, тест-драйвы на гоночных симуляторах, увлекательный money-квест, бескомпромиссные брейкданс-баттлы, ошеломительный велотриал, масштабное пиротехническое представление, беспроигрышная лотерея, бесплатный барбершоп, стильные косплееры, открытый турнир по пляжному волейболу, яркие выступления хип-хопперов и другие интерактивные развлечения.

Программа мероприятия:

Суббота, 14 сентября

12:00 — церемония открытия, начало первого выставочного дня.
20:00 — пиротехническое представление.
22:00 — закрытая afterparty для номинантов и обладателей VIP-билетов.

Воскресенье, 15 сентября

11:00 — начало второго выставочного дня.
15:00 — церемония награждения Премии.

Вход для зрителей в дни мероприятия: стандартный входной билет — 400 рублей, VIP-билет с набором сувениров и приглашением на закрытую afterparty для номинантов — 2000 рублей. Для зрителей до 7 лет в сопровождении взрослых вход свободный. На сайте tca33.ru открыта предварительная продажа билетов по льготной цене.

Место проведения: г. Суздаль, ул. Коровники, 45 (ГТК «Суздаль»). Схема проезда.

Подробности: tca33.ru, vk.com/tuningcarawards

Читать далее »

Автомотоспорт в Москве и Подмосковье: анонс на 9-11 августа

Ноябрь 30th, 2025 raven000

9-11 августа — мотоциклетные трек-дни TrackRaceDays.

Целый полноценный уикенд (пятница, суббота и воскресенье), посвященный трек-дням! А еще расширенный формат трек-дней позволит участникам вдоволь наездиться, даже если они не планируют участвовать в гонках.

В пятницу, 9 августа, в распоряжении мотоциклистов весь день — это девять тренировочных сессий в каждой группе, то есть три часа времени на треке. День начнется в 09:00 и завершится в 18:40.

В субботу, 10 августа, запланированы шесть сессий для свободных тренировок, также пройдет очередной этап чемпионата Московской области по мотогонкам на выносливость TRD 2H Endurance Cup. День завершится автомобильными заездами (с 18:10).

В воскресенье, 11 августа, пройдут гонки TRD Supersport Open 600 Cup, TRD BMW S1000RR & Open 1000 Cup. Старт — в 13:35, завершение соревнований — в 15:00. До и после гонок — свободные тренировки во всех группах, их будет шесть в группах «A» и «B», а для группы «C» (новички, мотошколы, участники тест-драйвов) — дополнительная, седьмая сессия под занавес дня, с 17:10 до 17:30. День завершится автомобильными заездами.

Стартовые взносы: один день — 14 000 рублей, два дня — 26 000 рублей, три дня — 38 000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: trackracedays.ru

 

10 августа — четырнадцатый этап соревнований по картингу SWS Sprint Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

  • «Абсолютный зачет»;
  • «Девушки»;
  • «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
  • «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
  • «Взрослые 40» (от 40 и старше);
  • «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На четырнадцатом этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принята 21 заявка.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 09:00 до 13:30 (при количестве участников больше 42 — c 08:30 до 16:30).

Стартовый взнос — 5000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

10 августа — Russian Vintage Racing (Mad Buckets).

Фестиваль скорости Russian Vintage Racing — это кольцевые гонки спортивных автомобилей в формате Time Attack. В соревновании примут участие как частные владельцы спортивных и культовых, преимущественно классических автомобилей, так и мастерские, сервисы, занимающиеся реставрацией, кастомайзингом и постройкой таких автомобилей.

В паддоке состоится выставка классических и культовых автомобилей, не предназначенных для гонок. На специально оборудованной площадке в перерывах между заездами состоится burnout-шоу и перетягивание каната пикапами и внедорожниками. Живой концерт музыкальных коллективов будет задавать настроение. Также зрители смогут посетить фудкорт, маркетплейс и приобрести эксклюзивные сувенирную продукцию Mad Buckets.

В процессе мероприятия каждый желающий сможет принять участие в конкурсах, а победитель — прокатиться по треку на гоночном автомобиле с профессиональным пилотом.

Время активностей фестиваля — с 10:00 до 18:00.

Вход для зрителей — от 500 до 5000 рублей, билеты можно приобрести онлайн на сайте организатора.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково). Схема проезда. Трансфер от метро Кузьминки (выход 4) до ADM Raceway: сбор на посадку — 10 августа в 08:45, отправление — в 09:00. Трансфер с ADM Raceway до метро Кузьминки: отправление — в 18:00. 

Подробности: madbuckets.ru

 

10 августа — Tuning Fest 2019.

Самые интересные тюнинг-проекты из различных уголков России соберутся на одной площадке в Москве 10 августа! Принять участие в Tuning Fest сможет каждый обладатель необычной машины — шоу-кара или спортивного болида, «корча» или ретроавтомобиля. Лучшие проекты будут удостоены внимания на выставочной зоне и получат ценные призы от организаторов и партнеров фестиваля.

На фестивале нет жесткого отбора, но есть обязательные требования к заезжающим на площадку автомобилям:

  • наличие доработок (присутствие деталей внешнего стайлинга, доработок элементов интерьера или технической составляющей автомобиля);
  • аккуратность исполнения (отсутствие откровенного неряшливого подхода в работе над проектом, наличие всех кузовных деталей автомобиля);
  • чистота (позаботьтесь о том, чтобы автомобиль имел чистый внешний вид).

Организаторы вправе отправить автомобиль на гостевую парковку без объяснения причин. В этом случае участник заходит на площадку в качестве зрителя. Допускаются исключения для редких/эксклюзивных автомобилей в «стоковом» состоянии и «корчей».

Время работы фестиваля — с 12:00 до 19:00.

Вход для зрителей — 700-800 рублей, билеты можно приобрести онлайн на сайте организатора.

Место проведения: г. Москва, площадь «Парка Легенд» у «ЦСКА Арены» (ул. Автозаводская, 23А). Место на карте.

Подробности: tuningfest.ru

 

11 августа — четырнадцатый этап соревнований по картингу SWS Junior Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

  • «Абсолютный зачет»;
  • «Девушки»;
  • «MINI» — от 8 до 10 лет;
  • «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На четырнадцатом этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято восемь заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 09:00 до 13:30.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

Читать далее »

Новое поколение Audi A6 Allroad вышло в юбилейный для серии год

Ноябрь 29th, 2025 raven000

Автомобиль способен менять дорожный просвет на ходу

20 лет назад, в далеком 1999 году, вышло первое поколение Audi Allroad. Теперь немецкая компания представляет уже четвертую генерацию этой модели.

Универсал с внедорожными задатками по традиции получил обвес по периметру, хотя с каждым поколением хрома в нем становится все больше, некрашеного пластика — все меньше. При этом обвес может быть и окрашен в цвет кузова. Чтобы дополнительно обособить Allroad в линейке A6, дизайнеры установили переднюю решетку с вертикальными полосками (как у кроссоверов Audi), рейлинги на крыше и защиту двигателя.

Однако главной отличительной особенностью A6 Allroad все же должен был стать увеличенный дорожный просвет. Тем не менее в стандартном режиме он составляет жалкие 139 мм: даже новая Lada Granta Cross с ее 198 мм на этом фоне может показаться настоящим внедорожником.

К счастью, на Audi A6 Allroad по умолчанию устанавливается пневмоподвеска, способная на ходу наращивать клиренс. Так, при активации внедорожного режима просвет возрастает до 184 мм. Однако при достижении скорости 35 км/ч кузов автоматически «падает» до 169 мм, при 80 км/ч — до стандартных 139 мм. А на 120 км/ч Allroad и вовсе «приседает» до 124 мм, чтобы снизить сопротивление воздуху.

Единственно возможным силовым агрегатом нового Allroad станет 3,0-литровый дизельный мотор, сочетающийся с 8-ступенчатым «автоматом». Двигатель представлен в трех версиях: 45 TDI (231 л.с. и 500 Нм), 50 TDI (286 л.с. и 620 Нм) и 55 TDI (349 л.с. и 700 Нм). Заявлено время разгона 0-100 км/ч 6,7, 5,9 и 5,2 секунды соответственно. Средний расход топлива лежит в диапазоне от 5,9 до 6,6 л/100 км. Разумеется, все A6 Allroad поставляются с полным приводом quattro. В качестве опции предлагаются активный задний дифференциал и полноуправляемое шасси.

Универсалы нового поколения изначально являются «мягкими» гибридами. Они оснащаются 48-вольтной бортовой системой и стартер-генератором с ременным приводом. Мощность последнего составляет 8 кВт. Энергия запасается в литий-ионную батарею емкостью 10 А*ч.  Эта сложная система позволяет снизить расход горючки на 0,4 л/100 км.

У европейских дилеров новое поколение Audi A6 Allroad появится уже в текущем месяце. Базовый ценник в Германии — €61 500 (4 513 000 рублей по текущему курсу). Позже кросс-универсал доберется и до России.

Читать далее »

Реальной мощности в BMW Z4 оказалось больше, чем у родственной Toyota Supra (ВИДЕО)

Ноябрь 27th, 2025 raven000

Как известно, Toyota Supra и BMW Z4 новых поколений имеют много общего, поскольку построены на базе единой платформы. Одинаковые у них и двигатели — рядные 3,0-литровые турбированные «шестерки» B58B30, и ранее зарубежные коллеги опубликовали результаты с диностенда японской машины. Выяснилось, что на колесах у японского спорткара 339 л.с., что лишь на 1 л.с. меньше, чем было заявлено в официальных характеристиках. Теперь же дело дошло и до точно такого же мотора под капотом у BMW Z4.

Видеоролик с тестированием BMW Z4 на диностенде появился на YouTube канале Joseph Hathaway — одного из авторитетных участников форума Bimmerpost, который нередко радует автомобильную прессу различной инсайдерской информаций. Всего было сделано три попытки, и лучший результат был показан во время второй — мотор BMW выдал на колеса 373 л.с. и 540 нм крутящего момента. Это совершенно другие цифры, нежели баварская марка заявляет в качестве официальных данных для американского рынка — 382 л.с. и 500 Нм.

По данным участника форума, из-за высокой температуры воздуха во Флориде мотор автомобиля после второй — самой удачной попытки прилично нагрелся, и перед третьей попыткой был сделан перерыв на 15 минут. Во время третьего замера мотор BMW выдал на 11 л.с. меньше, чем во втором, и у авторов ролика нет этому объяснений.

Многие читатели скажут, что для корректного сравнения результатов автомобили нужно было тестировать на одном стенде с одинаковыми колесами и шинами, на идентичном бензине, с новыми воздушными фильтрами, а также моторным маслом, залитым из одной бочки, но в реальной жизни добиться таких условий практически невозможно.

В России BMW Z4 продается по цене от 3 240 000 рублей, модификация M40i с двигателем B58B30 оценивается в 4 840 000 рублей.

Читать далее »

В Германии женщина попыталась откачать неправильное топливо пылесосом, но спалила автомобиль

Ноябрь 26th, 2025 raven000

Перепутать вид топлива на заправке — весьма досадная оплошность для автомобилиста. Подобная оказия случилась и с 55-летней жительницей Германии: она заправила бензином свой дизельный Volkswagen Passat. Женщина поняла, что немножко запуталась, еще до того, как повернула ключ в замке зажигания, и попыталась исправить оплошность.

Дама обратилась за помощью к сотруднику заправки. 20-летний парень вместе с автомобилисткой оттолкали немецкий универсал к зоне для мойки автомобиля. Там они опустили в топливный бак садовый шланг, к которому каким-то образом приспособили пылесос, изначально предназначенный для уборки салона.

Гениальный план не сработал: топливо воспламенилось, машину охватило пламя. Женщина избежала серьезных увечий, а вот парень получил небольшие ожоги рук. В скором времени на место происшествия прибыло несколько нарядов пожарных. Они быстро потушили пожар, однако автомобиль восстановлению не подлежит.

Общая сумма ущерба оценивается в €30 000 (примерно 2 200 000 рублей по текущему курсу).

Кстати, новый дизельный Volkswagen Passat в Германии стоит от €35 825 со 120-сильным 1,6-литровым мотором и от €37 845 за авто с 150-сильным 2.0 TDI. В России пятидверная версия не продается вовсе (впрочем, как и с дизельным ДВС).

Читать далее »

Японская компания показала прототип летающего автомобиля

Ноябрь 26th, 2025 raven000

В понедельник, 5 августа, японская компания NEC объявила, что ей удалось добиться успеха в создании прототипа летающего автомобиля. Экспериментальный образец был построен в городе Абико.

Аппарат обладает компактными размерами: длиной 3,9 метра, шириной 3,7 м и высотой 1,3 м. Он оснащен четырьмя винтами и визуально похож на большой квадрокоптер. При этом автомобилем его можно назвать весьма условно: здесь три маленьких колеса, так что говорить о маневренности на дороге или возможности развивать высокую скорость не приходится.

На видеоролике продемонстрировано, как летающая машина NEC на короткое время поднимается в воздух. Взлет сопровождается шумом пропеллеров и покачиванием корпуса: пока полет трудно назвать стабильным. Кабель, который выходит из кабины и спускается на землю, передает информацию с сенсоров, а также служит для аварийного отключения. Кабель — особенность именно тестового образца, с его помощью инженеры перестраховались от ЧП и организовали сбор бортовой информации.

NEC разработала не только сам прототип, но и большую часть его систем, в том числе сложное программное обеспечение для компьютерного управления. Также специалисты компании начали создавать другие системы: связь между летательными аппаратами, возможность беспилотного полета по заданным координатам и так далее.

Компания NEC занимается разработкой и производством самого различного оборудования. На потребительском рынке она известна в основном в качестве производителя мониторов, проекторов и телекоммуникационного оборудования. В то же время японская фирма занята и в других высокотехнологических сферах. В частности, еще в 2007 году она подписала договор о сотрудничестве с Nissan о создании литий-ионных батарей для гибридов и электромобилей.

Читать далее »
« Предыдущие записи
Следующие записи »